大众集团SSP纯电平台2024年亮相 大众ID.GT纯电跑车渲染图
2023-05-11 00:40:29 | 玩车网
大众集团SSP纯电平台2024年亮相 生产奥迪全新纯电旗舰
近日，我们从相关渠道获得了大众集团最新的未来规划，全新SSP纯电平台将会在2024年亮相，用以取代MEB和PPE平台成为旗下奥迪、保时捷、宾利、大众等品牌纯电动车的唯一制造平台。
根据大众集团高层透露的信息，SSP纯电平台并非完全重头开始，而是会在MEB和PPE平台的基础上进行研发，在改善成本的前提下，还将拥有先进的电池、软件、自动驾驶等高新电气化技术。
值得一提的是，大众集团高层还表示，未来将会采用相同尺寸的标准规格电池包来降低成本，同时随着新电池技术和制造工艺的升级，SSP平台所使用的电池成本有望再降低50%，这将会使电动车变得更加物美价廉。
此外，我们得知的最新消息是，SSP平台还将成为Artemis项目全新纯电动车的基础，这款车很有可能就是奥迪未来的全新纯电旗舰Landjet，该车也计划在2024-2025年之间发布，以后还会推出宾利和保时捷品牌的同级别车型。
不久前，由于自身极高的重要性，奥迪的Artemis项目已经升级为独立公司，未来不仅会打造出奥迪全新纯电旗舰Landjet，还会着重研发高等级自动驾驶技术等前瞻性的先进软硬件技术，以便和特斯拉等电动车厂商更有利的竞争。
大众ID.GT纯电跑车渲染图 定位为特斯拉Roadster同级对手
日前，寻车从海外媒体获得一组大众ID.GT渲染图，作者将其定位为特斯拉Roadster同级对手。
在保时捷Taycan Turbo S或奥迪 RS e-tron GT出现之前，大众的ID.R赛车就已经在纽伯格林和派克峰创造了纯电车型的纪录，大众不仅仅是制造“大众”用的汽车，他们对于各种领域的汽车制造都非常有一套。
渲染图中的ID.GT有着流线型的造型，和极具辨识度的日间行车灯。前发动机盖内凹，两侧的轮拱高高隆起，营造出跑车的肌肉感。车身为双门结构，它的定位不是马力上千的超跑，或者空力套件造型夸张的下压力怪兽，就像丰田86和斯巴鲁BRZ一样，它是为普通人带来驾驶乐趣的车型。
从外形风格上讲，这辆车显然不会是性能怪兽，它虽然有着跑车的定位，但还是一辆能够轻松日常代步的车型，与特斯拉Roadster产品属性类似。基于目前电动的动力水平，预计在性能方面0-100公里/小时加速时间在3.8秒左右，对于这样一款车来说完全可以接受。
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