李想回应大众中国CEO对增程式的质疑 国产版本同时亮相
2023-06-06 01:56:48 | 玩车网
愿意与奥迪Q7 PHEV较量 李想回应大众中国CEO对增程式的质疑
9月9日，理想汽车创始人李想就大众中国CEO冯思瀚对于增程式电动车不环保的说法，在社交媒体平台做出了回应，显然李想不能认可冯思瀚的说法，并表示可以用理想ONE与大众集团的奥迪Q7 PHEV产品做直接的对比测试。
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大众ID.4量产版车型延期至11月3日国内首发 国产版本同时亮相
日前，我们从大众汽车官方获悉，受台风影响，原计划于10月22日在深圳亮相的ID.4量产版车型，发布时间将延期到11月3日。与此同时，一汽-大众和上汽大众分别投产的ID.4 CROSS和ID.4 X也将一同亮相。
大众ID.4定位纯电中型SUV车型，车辆采用了全新的设计语言。动力方面，新车将推出多个版本车型，WLTP工况下的最大续航里程可达520km。外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。
侧面来看，新车同样展现出简洁大气的风格，可以看出车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。
ID.4的内饰设计强调了充足的空间感，仪表板似乎是浮动的，因为它未链接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗（可选），拥有30种背景照明颜色。此外，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。
ID.4上的门把手与车身齐平，并带有电子解锁装置。驾驶员和乘客可通过大开口的车门进入车辆，并享有较高的座椅位置。后排不仅坐姿比传统SUV车型高，而且空间也更出色，标准行李厢容积543L。玩车网
动力方面，大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4 Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm；ID.4 Pure Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm；ID.4 Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm；ID.4 Pro Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。
续航里程方面，在ID.4 Pure版配备52kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达360km的续航里程；而ID.4 Pro版拥有77kWh电池，在WLTP工况下续航里程可达520km的续航里程。
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