2024-01-19 09:00:46 | 玩车网
欧诺的助力传感器在方向机下方,需要更换时最好到修理厂或者4s店请专业人士进行更换,防止自己将车内线束弄乱,从而引起不必要的麻烦。
当汽车的助力传感器出现故障时,汽车可能会出现转向吃力,转向后不能回正、方向跑偏等现象,这种情况要及时对其进行维修,防止在用车时出现安全隐患。
关于欧诺:
欧诺是长安汽车生产的一款微型面包车,截止到2019年9月,市面上在售的欧诺为2019款和2017款,售价区间为3.99万元-5.59万元,二手价格在1.90万元-4.20万元。
在车身尺寸方面,长安欧诺的长宽高为4450*1685*1810mm。
在动力方面,长安欧诺全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机,最大马力为107匹,最大功率为78.5kw,最大扭矩为145N·m。
在变速箱方面,长安欧诺全系搭载了一款5挡手动变速箱。
在油耗方面,根据部分长安欧诺车主的实测数据来看,其油耗为8L/100km左右。
在悬架方面,长安欧诺的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为钢板弹簧式悬架。
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长安V3、V5、长安新豹MINI、长安欧诺、欧诺S、长安神骐T20。入门级微面产品——长安V3,它是在之前长安之星S460的基础上通过调整外观、内饰及部分配置而来。长安V3的外观较为饱满,内饰则保持了微面产品的简洁实用的特点。与同价位的车型相比,它在车身尺寸方面要占有优势,能够装载更多的物品。
相比欧诺,欧诺S采用了全新的前脸及尾部设计,并对内饰中控台进行了升级,内外设计更加时尚;售价区间为3.99-5.59万元。欧诺S全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为107马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。底盘部分,新车的悬架为前麦弗逊式独立+后钢板弹簧非独立悬架。
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我们先说说长安,
长安车
的话前几年就质量上来说还是和五菱差不多的,大概6年左右以后,长安车内饰,底盘件这些会渐渐的出现锈蚀,门槛上由于倒水槽倒流到门槛,五菱就不会出现这种情况。
微型商用车长安车型丰富选择面更宽,车辆品质不输于五菱;五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低,依靠合资品牌的加分品质有明显降级。
两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平,但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了。玩车网
五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品,以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定,有缺点但是有点也不能否认。不过除了发动机
变速箱
质量稳定以外,其他方面可以说品质很低。
然后是发动机工况,五菱开个十几万公里,只要拉东西这些不是特别重,几乎不会出现渗油,更换发动机气门室盖垫。
而长安车开了7 8万公里后会有渗油,这时就需要打开发动机更换垫子了,这是通病。
五菱车同档次的车会比长安贵个2 3千,自五菱荣光和金牛星为例子,在二手车市场,五菱荣光的卖价会比金牛星坚挺一些。
毫无疑问肯定是五菱,我自己不管是五菱还是长安都买过,目前长安车市场上那个种类出的比较多。有长安星卡长神奇啊,还有那个什么跨越王啊,有很多种,反正比较乱。五菱的就比较单一一点。不管是货车还是面包车,长安是没法比的,一个性能,舒适度,耐用度,耗油量,都是五菱最好。个人决定还是五菱好一些 本人开的就是
五菱宏光
发动机 变速箱皮实耐用 保养便宜,日常维护就足够了。
这里有3个人观点:
1.从口碑销量五菱宏光MPV销量保持前三。
2.质量做工,发动机油耗,耐用后期维护,五菱口碑好过长安。
3.二手车保值率/销售,两款同等条件二手车,五菱保值一些也更容易转手。
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