特斯拉高管暗示将推出一款廉价电动汽车，原因是什么？你怎么看？

特斯拉的车子在国内相关一直都是比较贵的，因为之前的最受欢迎系列model Y国内市场价格基本都在20多万，而特斯拉在美国销售的最便宜的汽车是4.6万美元，折合成人民币也得是20万左右了。

之前马斯克就曾经表示要去推出一款廉价的特斯拉的新能源汽车，但是因为种种原因并没有真正成型，可能是考虑到相关产品成本的问题，考虑到技术推广的问题。毕竟要把这个车子的售价做的很便宜，那就必然要阉割一些，技术取舍之间很难做到，因为现在的新能源汽车还不是特别成熟，某些技术突然之间去掉了，那可能会影响人们的正常使用，就没有去推广这个东西。

但是现在有特斯拉的高管表示在未来的5年之内有计划推出一款更廉价的新能源汽车。

要推出更便宜的汽车，就是因为现在美国的经济也是衰退的状态，它最便宜的那款model外在美国得卖到7万美元左右，这下课其实不太便宜了，因为一个美国普通群众，他的收入一个月就两三千美元，这是正常的，大家不能换成人民币去算，因为他们赚的是美元花的也是美元，一个普通群众两年左右的收入可以买这样一辆汽车。不算特别贵。但其实也不是特别便宜，要把它降到那种普通群众一年就能买得起的程度，那他们的定价基本就得在3万美元到4万美元，甚至说更便宜的程度。玩车网

以他们现有的这个技术储备能不能做到这一点，降价也就意味着降低成本，这个没有问题，便宜的车型销量就算高，利润空间也是有限的，毕竟它售价就3万美元，最多能赚多少钱呢?考虑到战略方面的问题，技术方面的问题一直没有推这个。

他现在整体经济衰退，卖特别贵的汽车虽然赚钱，但卖不出去了，销量不行啊，就不如考虑一下走薄利多销的路线。

比亚迪和特斯拉都是新能源汽车行业的领导者。虽然比亚迪在某些方面已经超过了特斯拉，但是特斯拉仍然是新能源汽车行业的领导者之一。

根据2022年的数据，比亚迪以全年180万辆的销量成绩超越特斯拉(131万辆)，成为全球新能源车销量冠军;这也是比亚迪自2019年被特斯拉逆袭之后的首次反攻胜利。

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下特斯拉新能源电动汽车的相关知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解特斯拉的新能源电动汽车!

苔丝&mdash模型3

北京时间2016年4月1日11时30分，备受业界关注的特斯拉Model3在美国发布，基本售价3.5万美元。在官网预约开通前，Model3仅排队门店的订单数就已经超过11.5万。4月，特斯拉代表将于7月实现Model3量产，9月份到达&ldquo大规模生产。的水平。

特斯拉&mdash型号x

ModelX的前脸采用了特斯拉最新的家族式设计，没有进气格栅，这进一步凸显了它作为电动车的身份。最大的两点是后排的鹰翼门，这在SUV车型中非常少见。ModelX的尾部是圆形的，带有LED尾灯和扰流板，以提高驾驶稳定性。

配置方面，ModelX为前排座椅14提供电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门(无需无钥匙即可自动开启)、巡航控制系统、空生化武器防御模式空气净化系统、前视摄像头、360度声纳传感器、倒车雷达、盲点报警、自动紧急制动、车道偏离预警等。

特斯拉&mdash型号s

现在新车可以通过特斯拉官网中国预订。此外，75型和75D型在外观上仍采用新款75型的设计。最大的变化就是配备了最新的75kWh电池组。

今天有这么多车系的简介。听完车系简介，朋友们对特斯拉新能源电动车有所了解吗?希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗?如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站!

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