四十岁的男人，想买80-100w左右的SUV，选择哪个品牌好？

这个价位，应该属于中大型豪华SUV。这一级别大概可以分为三个层次。

第一梯队：宝马X5，路虎揽运，雷克萨斯RX450h。宝马X5全新换代，内饰质感全面提升，后排乘坐舒适性亦有大幅度提升，彻底补足了短板，毫无疑问这一级别的王者。路虎揽运虽然公路性能不如X5，但其优异的越野基因远远强于宝马，而乘坐舒适性比其X5有过之而无不及，虽然小问题较多，但仍不影响其排在第一梯队。雷克萨斯RX450h又是另一个风格的王者，做工精致，豪华，后排极其舒适，加上常年霸据榜首的可靠性，与前两者相比毫不逊色。

第二梯队：奥迪Q7，大众途锐。这两款车型出于同一平台，从驾驶感受，乘坐舒适性上来看，整体较第一梯队略有差距，但仍不失为好车。Q7胜在品牌，途锐配置更高，做工用料更加精致，各有所长。

第三梯队：奔驰GLE，沃尔沃XC90。奔驰最近其实非常尴尬，国人已经过了只认品牌的年代，大家消费更加理性，奔驰这种只做品牌和逼格等静态体验，完全不考虑驾驶，乘坐等动态感受的搞法，我相信其销量只会越来越差，直至影响其品牌认可度，形成恶性循环，极有可能成为小众品牌。至于沃尔沃XC90，无论是品牌，还是其实际驾乘体验，都与第一，第二梯队车型差距较大。沃尔沃和奔驰其实有类似之处，奔驰只强调逼格，沃尔沃就只强调安全，这种极其偏科的做法，注定会离市场越来越远。

专业 汽车 销售建议几个车型。

这个价位不敢说随心所欲，但是也很OK了!

硬派suv可以选择，酷路泽，英菲尼迪qx80。

bba里面，什么宝马x5，奥迪q7都是顶级了!gle也是差不多，路虎揽胜运动啊等。

目前奥迪q7售价57到75!

宝马x5售价66到83。

奔驰gle售价70万到85万左右。

路虎揽胜运动版柴油到汽油价格区间也就是70到90。

值得一说的是，选择由于豪车价格走低，连奔驰gls这样的顶级suv都可以入手，目前gls450港口仅售85万左右，绝对的性价比之王。

保时捷卡宴也值得推荐，中规版本售价100以上，而平行进口也是85万可以入手一台配置不错的卡宴3.0t版本。

路虎揽胜行政版本也就是100出头，大哥们是不是觉得100万都花了还差那几万块钱吗?

当年路虎3.0版本都得160以上的。

如果是越野爱好者，什么酷路泽4600啊，5700啊，雷克萨斯gx460也就是售价88万左右。连英菲尼迪qx80港口售价就是85万左右。

40岁的男人，想买80-100W左右的SUV……

充分说明你正处于一个虎狼状态，正是一枝花开的时期……

你的物质已经得到保障，只是精神上需要寄托，打拼久了，感觉是应该补偿自己的时候了

越野车排行榜的前十名是备受关注的话题，对于喜欢越野车的人来说，了解这些车型的性能和特点是非常重要的。接下来，我为大家整理了一份关于越野车排行榜前十名的详细介绍。

第一名：路虎揽胜

路虎揽胜是越野车中的佼佼者，其强大的越野性能和豪华的内饰深受消费者喜爱。它拥有出色的悬挂系统和全地形反馈适应系统，可以轻松应对各种复杂地形。

第二名：奔驰G级

奔驰G级是一款经典的越野车，其硬朗的外观和强大的越野性能备受推崇。它拥有超强的悬挂系统和差速锁，可以轻松征服各种崎岖地形。

第三名：丰田普拉多

丰田普拉多是越野车中的常青之物，其稳定性和可靠性备受认可。它拥有出色的悬挂系统和强大的动力输出，可以轻松应对各种恶劣路况。

第四名：三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是一款经典的越野车，其出色的悬挂系统和强大的越野性能备受好评。它还拥有舒适的座椅和先进的音响系统，让驾驶者享受更加愉悦的驾驶体验。

第五名：Jeep牧马人

Jeep牧马人是越野车中的代表车型之一，其经典的外观和强大的越野性能深受消费者喜爱。它拥有出色的悬挂系统和差速锁，可以轻松征服各种崎岖地形。

第六名：日产途乐

日产途乐是一款拥有强大越野性能的SUV车型，其稳定的操控性和舒适的乘坐空间备受好评。它还拥有先进的科技配置和豪华的内饰，让驾驶者享受更加智能化的驾驶体验。

第七名：福特F-150猛禽

福特F-150猛禽是一款拥有强大越野性能的皮卡车型，其霸气的外观和强大的动力输出备受推崇。它还拥有出色的悬挂系统和全地形轮胎，可以轻松应对各种恶劣路况。

第八名：本田CR-V

本田CR-V是一款拥有出色操控性和舒适性的SUV车型，其稳定的性能和燃油经济性备受认可。它还拥有宽敞的内部空间和先进的科技配置，让驾驶者享受更加智能化的驾驶体验。

第九名：奥迪Q5

奥迪Q5是一款拥有出色操控性和舒适性的SUV车型，其稳定的性能和豪华的内饰备受好评。它还拥有先进的科技配置和舒适的座椅，让驾驶者享受更加智能化的驾驶体验。

第十名：宝马X5

宝马X5是一款拥有出色操控性和舒适性的SUV车型，其稳定的性能和豪华的内饰备受推崇。它还拥有先进的科技配置和舒适的座椅，让驾驶者享受更加智能化的驾驶体验。

作为电动汽车市场的领导者，

特斯拉

在国产后多次大幅降价，但仍未能阻止其进口车型的价值达到100万元。定位为中大型SUV的

Model X

就是一个典型的例子。然而，如此高昂的价格也让它不得不面对传统奢侈品牌。谁能在比赛中获胜?今天，让我们以1039900 Model X 2023 Plaid 3电机全轮驱动版本和1037800

奥迪Q8

2022 55TFSI高级动力车型为例，看看谁更强?(以下简称Model X和

奥迪

Q8)

外观对比：前卫VS动感

Model X的外观充满了一种非常简单的家族魅力。前脸仍然采用全封闭式格栅造型，中央折痕简洁地勾勒出车辆前部的立体感。LED大灯有尖锐的内角和外角，与奥迪灯厂的设计相比稍微简单一些，但再加上包围前部两侧的角饰条，仍然增添了很多杀气。车身整体采用了更加坚固的溜背式结构，尾部设计也保持了简洁。烟熏装饰条插入烟熏尾灯的中间。窄的上部和宽的下部轮廓也使车辆的整体后部看起来更厚、更重。

奥迪Q8的前脸采用了更具气势的八边形进气格栅，所有格栅都经过了熏黑处理。两侧夸张锋利的导槽组件与中网一起营造出浓郁的战斗氛围。LED大灯采用矩阵式布局。车身的设计灵感来源于

奥迪quattro

的某些元素。无框门的加入也增强了时尚感。与前部的凶猛相比，汽车后部的形状恢复到了柔和流畅的形状。贯穿式尾灯带具有立体轮廓，在提高视觉宽度的同时也提高了识别度。汽车底部采用了烟熏排气装饰，以保持运动的基调。

内饰对比：简约与科技

Model X的内部设计经过了重新设计，以保持更简洁的布局。扁平纤细的中控台采用了更多的皮革覆盖，细节处增加了碳纤维饰板。它在视觉上略显低调。中控台中央安装了一块17英寸的大悬浮屏幕，分辨率为2200*1300。不断优化的车载计算机系统不仅内置了实用的GPS和多媒体功能，还可以根据用户喜好通过车联网和4G网络扩展应用。玩车网

与Model X的极简风格相比，奥迪Q8并不介意炫耀其豪华感和科技感。面向家庭的T形拉伸中控台采用了更多的皮革和烤漆材料，每个细节都处理得天衣无缝，保持了奥迪一贯的精致感。汽车的技术感是由多个屏幕组合而成的。10.1英寸的中控台主要负责多媒体和应用端的显示，不仅运行流畅，还提供一流的触摸感受。

空间对比度：无与伦比

Model X的车身尺寸为5057*1999*1680毫米，轴距为2965毫米。充足的垂直和水平尺寸提供了更宽敞舒适的内部空间。6座布局也可以提供更好的实用性能。车内的座椅全部采用一体式设计，但内部填充了较厚的衬垫。同时，座椅表面也进行了人体工程学优化，与旧款车型相比，舒适性显著提高。

奥迪Q8的车身尺寸为5006*1995*1695mm，轴距为2998mm，这是Model X无法比拟的。Q8的前排也采用了一体式设计，座椅表面采用了更多的菱形接缝，在外观上比Model X更精致。后排还提供了足够的腿部性能，座椅可以支持前后调节。

力量对比：狂暴与稳健

X型可以充分利用电动机在功率方面的优势。整车采用三电机组合，总功率750千瓦，最大扭矩1020牛·米，与部分超级跑车不相上下。强劲的动力输出还可以使整车在2.6秒内达到100%，几乎每秒钟都能轻松从路上掉下来。当然，油门踏板的逐渐设置使平时驾驶时不会感到难以控制。

奥迪Q8搭载3.0T V6动力250kW(340Ps)，扭矩500N·m。同时，在48V轻混的组合下，动力具有更平顺的输出性能。从实际驾驶的角度来看，奥迪Q8充沛的动力虽然没有带来Model X的猛烈输出，但它也能以流畅稳定的方式给你带来线性的动态响应，让你感受到车型在自然与富足之间的高级感。

车辆成本比较：

尽管Model X的价值已经达到了一百万的水平，但整体维护成本非常低。同时，在OTA的帮助下，整个车辆不需要像燃油动力车辆那样频繁地进行维护。Model X的保养周期为2万公里，根据官方的保养手册，三年6万公里的定期保养费用仅为3372.08元。

奥迪Q8的维修费用更是“实惠”。它需要每12个月或10000公里进行一次保养。以1万公里的维修项目计算，需要更换机油和滤清器，费用达到1267元。据此计算，三年6万公里的总维护成本约为19349元，几乎是Model X的六倍。

写在最后

Model X和奥迪Q8都具有更强的运动基因。Model X通过其极其简化的设计风格和强大的动力展现出极致的性能。奥迪Q8通过其运动的外观展现出战斗气质。除了性能差异外，两款车在车辆成本方面也存在显著差异。我想知道你更喜欢哪种型号?

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