长安福特 蒙迪欧油箱怎么打开

国产车和合资车是目前 汽车 市场上的两大主力，能够在国内市场立足的合资品牌，往往都是有着深厚技术功底的国外 汽车 品牌，其中不乏一些百年车企，它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下，国产车的起步时间比较晚，前期发展也比较慢，所以技术还在起步阶段，尤其是在核心三大件(发动机、变速箱、底盘调校)方面，国产车跟合资车确实存在很大的差距。

就拿发动机技术来说，国内自称掌握发动机技术的车企有很多，但算得上技术成熟的其实少之又少，一圈数下来，也就长安、吉利、长城、奇瑞等为数不多的几家车企在发动机技术上还有些造诣。这几家头部车企的发动机可靠性都还不错，但油耗普遍偏高，这是公认的事实。而合资品牌几乎都有着较为成熟先进的发动机技术，即便是很多人觉得不行的韩系车(现代起亚)，同样也掌握了小排量、大排量、纯电、混动、燃料电池等各种类型的动力技术。

相比于发动机技术，国产车在变速箱方面的短板要更加明显，目前国内拥有变速箱技术的车企少之又少，而且基本上都选择从技术门槛较低的双离合下手，至今没有一台优秀的AT变速箱，大多数车企都高度依赖爱信、采埃孚、格特拉克、博格华纳等国外供应商。合资品牌方面，能够研发变速箱的车企非常多，就拿本田来说，它的CVT、双离合以及AT变速箱均是行业领先水平，把所有国产车的变速箱技术加在一起也比不上一个本田。

再者是底盘调校，底盘调校是最考验车企造车功底的，它在短时内很难实现突破，必须经过长时间的积累，这也是国产车最欠缺的。为了解决底盘调校经验不足的问题，国内主流车企基本都是请国外的团队来负责底盘调校的，比如比亚迪就请了奔驰团队来进行底盘调校。合资车的底盘调校基本上都是自给自足的，标致雪铁龙能够将非独立悬架调教得比独立悬架更加出色，这显然不是一日之功，而是上百年积累下来的经验。

当然，国产车跟合资车的差距，不仅只是三大件，还包括动力系统的匹配、四驱技术、整车耐用度、一体化程度、品牌附加值等等。很多人可能会说了，国产车也有自己的优势，例如内饰设计、功能配置、车载互联网等等，但这些优势基本都停留于表面，并没有太高的技术含量。国产车起步晚是不争的事实，很多国外 汽车 品牌有着上百年的技术沉淀，国产车二三十年想要赶上根本不可能。

正视差距并不丢人，承认合资车比国产车优秀也不是崇洋媚外，与此同时，我们也要用发展的眼光来看待国产车，国产车在近些年的进步是我们有目共睹的，一些优秀的国产车品牌，比如长城、吉利、长安、比亚迪等，虽然它们暂时还没有达到合资车的高度，但它们从未停止研发的脚步，技术实力快速增长，它们都是国产车未来的希望。

福特蒙迪欧(询问底价|核对匹配)油箱采用外开模式。中控解锁后，直接按下外盖即可打开燃油箱。蒙迪欧油箱采用无内盖设计，加油时可直接插入油枪。油箱容量为62L，只能加92号及以上无铅汽油。家用车的油箱盖一般有三种打开方式:用钥

长安福特 蒙迪欧油箱怎么打开(福特油箱盖开关在哪个位置)

福特蒙迪欧(询问底价|核对匹配)油箱采用外开模式。中控解锁后，直接按下外盖即可打开燃油箱。蒙迪欧油箱采用无内盖设计，加油时可直接插入油枪。油箱容量为62L，只能加92号及以上无铅汽油。玩车网

家用车的油箱盖一般有三种打开方式:用钥匙打开，用车内开关打开，直接按下。机械钥匙的开启方式比较复杂，所以现在家庭用车很少。目前车内有开关按钮比较常见，比打开机械钥匙更方便。长期以来，它一直在加油机中推广。但是也容易造成燃油没有关闭的情况，车主需要多加注意。此外，还有一种通过按压直接打开油箱盖的方式，这是三种打开油箱盖方式中最方便的方式。加油口可以直接加油，无需车主任何操作。停车时，车主一定要注意锁好油箱盖。否则，如果中控解锁(这和后备箱一样)，油箱盖会被打开，很危险。

如果油箱盖打不开，福特蒙迪欧可以从后备箱入手。首先，拆下行李箱中覆盖燃油箱的衬套。内衬通常由一些塑料夹子固定，可以很容易地用螺丝刀撬开。拆下内胆后，可以看到油箱盖的锁紧机构，也可以看到油箱盖的电缆进行远程操作。只需拉动电缆，就可以打开燃油箱盖。如果不起作用，你可以按下锁紧机构的活动部分，继续拉动拉线，燃油箱盖就会很容易打开。有些车型在锁止机构上有专门的开关，按下开关就可以打开燃油箱盖。

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福特福赛思以安全和动力优势著称;雪铁龙爱丽舍的话就是底盘好。这两款车都是特别的国产车，都不错，但是我个人更喜欢Forus。

从目前国内的经济形势分析，不难知道组装车是市场份额最大的。为了满足市场上不同人群的不同需求，很多厂商会推出各种不同定位和价格的车型，其中，10万元左右的车，Forex和爱丽舍，哪个更占优势?

福赛思拥有时尚动感的造型和骑手们非常喜欢的霸气马丁脸。大尺寸进气格栅呈现倒梯形风格，下唇向外突出，立体感强。体长4587毫米;;1825毫米;宽;高度1490mm，轴距2687mm，多辐合金车轮，运动感强。硼钢用于汽车的所有关键部件。后备箱内部是平的，后排 座椅 可以整体放下，但放下后无法与后备箱形成平面，但做工精致还是令人满意的。整体来看，稳健的造型设计带来的竞争力还算不错，有实力取悦中国消费者，值得欣赏。

爱丽舍的牵连风格相对低调。虽然是雪铁龙家族的新设计，但福瑞更时尚，但爱丽舍的侧线感更深刻明显，比福瑞更动感。双头箭头标识延伸的上格栅辐条为镀铬，车系采用镀铬区分高低。下进气口更宽，凸显了汽车厚重的前部，引擎盖上的两个凸起筋增强了立体感。爱丽舍车身长度为4427毫米;;1748毫米;宽;它的高度为1476毫米，轴距为2652毫米，在尺寸上不如福瑞大。

总的来说，两者都更注重可操作性，具体选择取决于个人喜好。

长安福特 蒙迪欧油箱怎么打开(福特油箱盖开关在哪个位置) @2019

汽车油箱盖为何要分左右?的确，如题目所描述的那样，虽然我国统一都是靠右行驶，方向盘位于汽车的左边。但是在我国无论是合资品牌还是自主品牌亦或是纯进口车，油箱盖的位置有的在左边有的在右边，那么汽车油箱盖为何要分左右?在回答这个问题之前，我们需要了解到底是哪些车的油箱盖在左边，哪些车的油箱盖在右边。普遍规律：原产为右舵的车子油箱盖普遍在左边，同理原产为左舵的车子油箱盖在右边在我国，销量比较大的车子分别是日系、德系和国产品牌，我们挑几个比较有代表性的品牌。日系我们以丰田为例，我们知道丰田原产于日本，日本的车子都是右舵(车辆靠左行驶)，然后丰田的车子包括雷克萨斯油箱盖全部在左边。除了丰田之外，本田，日产还有马自达的油箱盖都是在左边。日系车在我国合资国产之后，只是将方向盘从右边移到了左边，油箱盖的位置并没有动，所以也依然在左边。

德国车我们以大众为例，大众原产于德国，德国属于左舵车国家，也就是跟我过一样都是靠右行驶，然后大众的车子油箱全部在右边。除了大众之外，宝马、奔驰、奥迪油箱盖也都是在右边。德国与我国一样都是靠右行驶，所以德国车在我国合资国产之后，方向盘的位置不用动，油箱盖当然也是在右边。

国产车我们以吉利、长安、长城为代表，吉利的博越、长安的CS75、长城的哈佛H6油箱盖都是位于车辆的左侧，这样的规律与国产的日系车一样。究其原因，我认为是自主品牌车型在逆向研发时将日系车的油箱盖布置位置照搬了过来。比如CS75的逆向车是丰田RAV4、长城哈佛H6的逆向车是本田CRV。韩国车的油箱盖规律跟自主品牌车一样，原因是韩国车早期也是逆向的日本车。

所以对于车辆油箱盖在左边还是在右边，一个普遍规律是：车辆原产地如果是左舵车国家，油箱盖通常位于右边，如果车辆原产地国家是右舵车，则油箱盖通常位于左边。美国车比较奇怪，油箱盖既有在左边的也有在右边的美国是跟我国一样，都是属于靠右行驶的国家，但是美国车的油箱盖有的在左边有的却在右边。我们以通用别克为例，GL8是左边油箱盖，而别克昂科威、君越又是右边油箱盖。福特和林肯的车子基本都是左边油箱盖，而凯迪拉克又是右边油箱盖。关于为什么美国靠右行驶，福特系车子油箱盖在左侧，通用系油箱盖在右侧，目前已经无从考证。不过有个比较有意思的说法是美国人太懒惰，下车加油不愿意绕到右边去，亦或是美国治安太差，加油盖在左边，加油遇到危险时可以迅速坐到驾驶位上。

油箱盖的左右规律为何是这样，目前有三种比较主流的说法1、行驶安全一般来说，当我们与前车快要发生追尾时本能反应是向左打方向，人的本能反应是先让自己避开危险。这样后车追尾一般是追尾前车的左边位置，所以在靠右行驶的国家，也就是左舵车国家，油箱一般位于车辆的右侧，避免追尾时冲击油箱，发生危险，油箱在右边所以油箱盖就在右边了，这样的车型代表是德系车。同理，由于日本是靠左行驶，也就是右舵车，所以同样为了避免追尾碰撞油箱，所以日本车的油箱是位于左侧的，我们国家合资的日系车是由于合资国产化时没有改动油箱的位置，所以国产的日本车油箱也在左边。这种说法有一定可信度，但是有很多车没有遵循这个规律。

2、车身配重方向盘位于左边时，车辆的转向系统也大部分位于左边，所以车辆左边比右边要重，为了平衡重量，所以就把油箱安放在车辆方向盘相反的位置。但这种说法我并不认同，现代车辆在研发时已经充分考虑了车内人员乘坐位置不同时，车辆各个车轮承重不同而造成的操控影响。单单一个60L的油箱的影响还不如一个乘客的影响大。

3、加油方便有人说在我国，车辆油箱盖放在的右边有利于车辆加油方便，但在我看来并不是这样。我们知道加油站的加油机通常是两侧都可以加油，无论你的车油箱盖是左边还是右边都无所谓，同样都很方便。或者有的人说油箱盖位于驾驶席一侧，有利于驾驶员下车打开油箱盖，这个说法放以前合适，但现在油箱盖基本都是车内打开，加油也不用驾驶员下车，不存在这种说法。

最后，在我看来目前的车辆油箱盖是左边还是右边并没有一个确切的说法，更多的可能是历史遗留问题，车辆油箱位于左边还是右边的原因目前已无从考证。站在一个汽车研发人员的角度，我认为汽车油箱在左还是右，油箱盖是左还是右更多的与车辆的零部件布置有关，并没有一个明确的说法。