合资车性价比之王是别克英朗吗？

合资车，是在国内生产组装的。

别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。

在国内，别克英朗的主要竞争对手将是一汽大众高尔夫6车型。“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受;同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。

“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。

别克英朗是一款合资紧凑型车，属于别克旗下。它的车身尺寸为4609mm(长)x1798mm(宽)x1464mm(高)，轴距为2640mm。别克英朗有两种发动机可供选择。其中一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款则是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大输出功率为113马力，最大扭矩为141牛·米。其最大功率和扭矩分别在6000转和4400转时达到。为了提高动力性能，该发动机采用了dvvt技术和多点喷射技术，结合铝合金缸盖和铸铁缸体。变速器采用了6at传动系统。1.3升涡轮增压发动机则最大输出功率为163马力，最大扭矩达到230牛·米。其最大功率和扭矩分别在5500转和1800至4400转时实现。与1.5升自然吸气发动机一样，这款发动机也使用了多点喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。此外，它还配有48v轻型混合动力系统。变速器同样是6at传动系统。别克英朗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架。这样的悬挂系统可以显著提高车辆的操控性和乘坐舒适性，同时也能够增强车轮对路面的抓地力。同时，6at变速器也可以提升汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

别克英朗性价比超高，在合资车里面的排行数一数二。堪称合资车性价比之王。玩车网

别克英朗，四门五座三车厢紧凑型轿车，车长4609，宽1798，高1468，轴距2640，前轮距1538，后轮距1541。搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率87，163马力，扭矩230，最大扭矩141。油耗仅有5.0，油箱容积44。6挡手自一体变速箱，最高车速180。综合油耗5.9。整车整备质量为1270kg。横至L2B发动机。排量为1485。进气形式为自然吸气。发动机持有技术DVVT，供油方式为多点电喷，缸盖为铝合金，缸体为铁。驱动方式为前置前驱。前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。助力方式为电动助力。车体结构为承载式。前置驱动类型为东风盘式，后置驱动类型为盘式。驻车制动类型为手刹。

外型设计上看起来没什么特别的样子，很普通。方正椭圆的车身。看起来就像是为家用而生的车。腰线的加持让这款车富有运动风格。车头LED大灯。三叠式行车灯。车尾LED双灯。加持着整车的造型，属于式点睛之笔。

内饰和外型一样，没有什么特别的地方。非常的朴实无华。不过座椅还是比较舒服的。包裹感很强。长时间开车也不会感觉很累。方向盘的手感也很好。转向很轻松，也很精准。高速行驶的情况下也不会出现抖动等情况。安全性能非常高。

整体造型和内饰设计方面都比较低调朴实。但性能极高。而且低廉的价格非常的亲民。性价比在整个合资市场里面式数一数二的存在。说是性价比之王，一点都不过分。