有用国产车超过6年的吗？质量怎么样？

国产车和合资车的地位之争，是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手，能不能媲美合资车，现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场，消费者思考的问题又变成了，国产车有没有超越合资车?

赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想，毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了，而最早提出国产高端，真正想和合资车型掰手腕的，是领克和WEY。(观致没成功就不算入在内了)而真正实现了超越普通合资车的却是红旗H9。

从产品力和制造工艺等角度出发，WEY和领克这两个品牌旗下车型是成功的，实现了媲美合资车的这一目的。当然两者走的路线是完全不同的，领克主要是背靠大树好乘凉，有沃尔沃豪华品牌背书，共享了CMA平台和相对成熟的发动机，动力总成稳定可靠，领克其实也相当于是“本土化”了的合资车，再加上更加考究的用料和做工，更丰富的配置，以及相对合理的售价，同价位的前提下，领克车型显然要比普通合资车更超值。

WEY走的是常规国产车的路线，没有合资品牌背书，WEY的动力总成虽然没有领克有噱头，但是从外观、内饰设计用料，以及发动机变速箱的匹配程度来看，都是完全达得到合资车的水准和工艺。外观上而言，肯定比逍客、现代途胜和丰田RAV4更运动一些。

但是两个品牌的目标也很明确，主打的并不是真正的“豪华”和“高端”，而是相对目前国产车的“高端”和“豪华”。从售价和定位来看，两个品牌冲击的是被合资车型牢牢把控的15-25万价位区间，奇骏、丰田RAV4以及本田CR-V还有大众途观L以及探岳、途岳等车型都是这价位区间的佼佼者，而从销量来看，领克和WEY旗下产品单一销量甚至累计销量，目前还不是这些合资车型的对手。

说完WEY和领克，我们再来看看，为什么说红旗H9是真正超越了普通合资车的国产车。也同样体现在两方面，不管是产品本身，还是售价，红旗H9都做到了超越两个字。首先就产品力来说，C级豪车的定位，不是自封也不是噱头，而是对标行业标准，和合资车型相比也不落下风的真正C级豪车该有的实力。不管是动力总成，还是外观设计，亦或是内饰用料和配置表现，红旗H9都是媲美甚至赶超同级别车型，所以即便是30万+的售价也能支撑起来。而目前，如果不换标的前提下，很多合资车的高端化发展也几乎看到屋顶了。

你好，很高兴回答你的这个问题，因为本人的第一辆座驾就是在2013年中旬时候购买的1.5T 自动挡的比亚迪速锐。

这个问题比较笼统一些，使用国产车超6年的大有人在，质量如何看市场口碑即可，说实话，我没有用国产车超过6年，但是我的工作原因，接触的国产车还是比较多的，本身二手车市场国产车的成交量也不低，各种品牌都有，我可以大概说一下这个车龄的国产车。

题主问到了使用国产车超过6年，其实也是一个比较专业的问题，通常来说，无论国产车还是合资车，使用满6年后，最能检验一台车的整体质量，因为这个时候，车子可靠性较高的，只要正常维保，日常正常使用，车子是没有问题的，而一些可靠性较差的车辆，这个时候就会出现各种质量问题，比如产品本身的质量缺陷就会展现。

总体来看，目前的一线国产品牌，以现在的制造技术和装配工艺来说，是没有什么问题的，与同级别的合资品牌产品相比，没有太大的区别，如果说缺点的话，那么主要体现在细节方面处理上，和品牌形象带来的保值率问题，其他做的已经很不错了，我们日常收到的二手车国产车，只要不是事故车，6年以内正常使用的车子车况还是比较正常的。

远了不说，2015年后，自主品牌的质量和技术都有实质性的进步，如果想买国产车，还是那句话，长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这几个品牌还是值得信赖的，外加定位稍高端的一汽红旗，只要考虑国产车，这几个品牌的车子可以作为重点考察对象，它们都不行的话，其他也不要再考虑了，特别是那种靠模仿、借鉴，不思进取粗制滥造的车企，想都不要想。

开车在路上，哪还有什么面子不面子的，现在的人们生活节奏那么快，都忙的要命，谁还在意您开什么车，车这个东西真不能拿来比，没有到头的时候，你开十万的长安，感觉开20万合资品牌的车有面子，开20万普通合资品牌的，感觉开30万豪华品牌的有面子，但是上面还有50万，100万甚至几百万的车，比来比去有意思吗?

我们的一线自主品牌，都应当受到尊重才可以，一个道理大家都懂得，没有这些自主品牌的出现，合资品牌可能依然售价高昂，是它们日益壮大才给合资车带来了压力，要说国产车没面子，也是那些不思进取的国产品牌，粗制滥造，模仿抄袭的产品，开出去不光是没面子问题，还会让人厌恶。

其实当您开的车型多了之后，您会发现车真的只是一个交通工具，或者当您每天为了梦想奔波劳碌的时候，也不会在意所谓的面子，车子能开出去平平安安回来才是最重要的，不要给自己增加没必要的心理负担。

什么叫面子?我告诉你：能把自己的车开好!用好就是面子!能把普通的车开好用好才是面子!要是能把国产自主品牌的车开好用好更是面子!

只要车的质量没有问题，什么牌子的车又有什么关系?面子的问题往往都是个人的心理问题!

对于我个人来说，我是支持国产车的，最近的这部车就是吉利，11万的车，几乎市场上该有的配置都有了，空间也舒服，到目前也没有发现什么问题，也没觉得丢了什么面子，何必为难自己?喜欢就好，开心就行。

另外，国产车也有一个发展的过程，近年来，国产车的质量也是越来越好，相比曾经开过的合资车，性价比那可是高太多了。吉利、长安、比亚迪、长城等等都已经打出了名堂，可能的情况下，支持一下国产，受益的不都是国家和国人吗?

所以就别纠结了，买了开了就大大方方的 ，你比那些崇洋媚外的虚荣心作怪的人强多了!

很高兴能回答您的问题!

其实这个问题反映了大众普遍的心态!

我们的生活中，经常会遇到一些攀比心态!小时候比吃穿，长大点比手机电脑，成年了比车比房。其实盲目的攀比是没有意义的，玩啥都有鄙视链。人外有人天外有天，今天您觉得开长安没面子，明天换了奔驰。换了个圈子，一样有人比你开的车好。你又会觉得开奔驰没面子。等你真正开上了你认为有面子的车，可能你又会发现，那帮有钱人开始玩自行车了~其实开什么车不重要，重要的是自己的心态，自己是否知足。如果朋友笑话你开长安。您也完全不用在意。因为真的好朋友是不会因为这些东西看不起你的。如果不是朋友笑话你开长安，那就更不要在意了。朋友都不是，管他干嘛呢。

从前有位大哥告诉过我。面子不是被人给的，是自己赚来的。

其实自己目前属于什么阶段就开什么车，自己舒心就好!想要开好车，咱们就得努力奋斗不是吗?为了更好的人生理想而奋斗!加油吧!

最后祝每个看到此贴的小伙伴两年之内都能实现财富自由!

面子是怕被别人轻看的虚荣，虚荣心是装作强大的小心眼。

你不为你是中国人没面子，也没有一身的中国衣装觉得掉价，偏偏是因为开了国产车，觉得浑身不自在，没面子?

其实这种不自在是自找的，谁会在意你开的什么车?谁会在意中国路上跑什么车?国产车行驶在国产公路上，不是更般配，更自豪吗。

其实就是自卑心在作怪，而且是自作多情般的作怪，因为这种自卑活动完全只限于自己的内心世界，无人知晓，自己则莫名的感到不安。

国人的虚荣心由来已久，想一下子消除，看来是很困难的。

经常看到来自日本的报道，日本人都是用小型车多，而且大家都将车作为代步工具，而不是向别人炫耀家庭财富的载体，你以为日本人没面子，自尊的标准可以看出国民素质的。

把开国产车，作为没面子提出来，着实让洋人耻笑，原来中国人这般看不起自已，看不起自己生产的 汽车 。

如果抱这种心理去国外工作，可以想像其内心如何奴才像十足，恐怕进了人家的地盘，连腰也不敢直起了，这东方人的黄面子，是不是也要扯上两尺白绸包上，才敢在洋人的街上行走?

做人最好把虚伪的面子，塞进裤兜里，开什么车都行，记住，没有人在意你开什么车，你开国产车，应该最有面子，因为你是中国人!

这东西不能一概而论，面子是什么?面子值多少钱?所谓的面子是不自信的表现，自信就是最大的面子。比如说苹果手机，用苹果手机很大面子吗?那为什么现在用华为的越来越多了呢?因为我们对自己自信，我们对华为制造的手机我们的国货自信。车就是一个代步工具适合自己的实用就行。中国制造越来越好了，现在国家都提倡使用国货。如果你硬是觉得奔驰宝马那些有面子，那我觉得红旗车比bba还有面子。

开国产长安，只要你自已愿意高兴就好了，不需要顾虑太多，适合自已就是最好的。

就如自已穿的鞋子，别人怎么看是别人的事，但鞋子合不合脚，只有自已知道。

当今 社会 ，越来越多的人认为，开什么车逐渐跟面子越来越没什么关系了，仅仅只是一个代步的工具而已，车与身份也关系不大，随个人喜好而已。

所谓的面子不过是自己的虚荣心在作怪，国产车咋了?我就是长安车，我没感觉没面子啊，并且我的车也不比同价位的进口车合资车差啊，质量没问题，相反配置会更高级。

面子值钱吗?有面子的人坐公交车来，同学聚会大家不开餐都等着你，开豪车只会暴露自己。

钱多买豪车无可厚非，钱少买国产车也不错，养车便宜实惠。何需与别人攀比，或者让别人认可。玩车网