加量还降价了！这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算！ 比亚迪汽车新款

2023款的

比亚迪

宋Pro

已经上市了一段时间了，作为比亚迪王朝系列的常青树，它的实力在销量上得以证明，深受广大消费者喜爱。尤其是新款冠军车型的推出，更是将加量不加价体现的淋漓尽致。光是在入门级车型上就已经把续航从51KM提升至71KM，并且价格还比老款车型下调了5000元，这样的价格以及配置调整，直接把产品力与相加比拔高到另一层面。而且新车并不止与在续航上的提升，它在外观上还带来更多的个性化选择，而且座舱氛围和科技配置上有着进一步升级，用车体验更加出色。那么对于一款性价比已经如此之高的车型该如何选购呢?本期就由教授来为你解答~

2023款宋Pro共推出了4款车型，售价区间在13.58-15.98万。其中两款为71KM续航版本、两款110KM续航版本。

外观方面，新款的

宋Pro新能源

采用了全新的“龙颜”设计，前脸部分的设计得到提升。大尺寸的中网采用了全新的样式，原来的横向饰条格栅转变成阵列式短镀铬饰条点缀的格栅，精致程度有所提升。两侧导流槽还采用了“拟物”设计的鲨鱼鳃样式，这种设计在海洋网车型上已经有所显现，进一步提升了整车的视觉美感。

车身侧面，由于车头的变化，车身的长度比以往有明显的增长，高度也有略微增加。但是整体的轮廓依旧是与老款车型风格相一致，富有力量感的车身腰线，从前大灯一直延伸至后尾灯。车门下端还有内陷式设计，整体上肌肉感很强，营造出时尚富有运动气息的车身姿态。

车身尺寸方面，宋Pro新能源的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。虽然轴距没有变化，但是得益于高度的变化，在头部空间有着更好表现。

尾部方面的变化不大，贯穿式尾灯点亮以后辨识度很高。同时，凹凸有致的尾部造型，显现出不俗的层次感，提升了整车的SUV属性。

车身颜色方面，新款的宋Pro新能源提供了6种的车身配色，其中远山青是新增配色，与其它颜色相比，新款的配色在阳光照射下有着不一样的视觉美感。这个是教授较为推荐的配色，但是仍然需要按照个人审美需求进行选择，自己喜欢的才是最适合自己的。

进入车内，车内的内饰布局延续了家族式的整体设计风格，新加入了净米月内饰配色，暖色系的风格更有居家感觉。并且车内的座椅、门板中控台等地方，都减少了很多高对比的色彩，采用更加素雅、低调的风格，更符合现在消费者的喜好。

宋Pro新能源有着左右的环抱式座舱，有着不错的视觉延伸感。搭配三幅式多功能方向盘，搭配可旋转的悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘，以及圆角矩形的空调出风口，营造出不俗的科技感。此外，在实用性上宋Pro新能源是保留有实体功能按键，顶配前排还有无线充电面板，操作十分便捷。

在舒适性方面，宋Pro新能源的座椅全系采用仿皮材质，主驾驶是支持电动调节，但是顶配车型才拥有座椅通风加热动能。第二排座椅也支持靠背调节，前后都标配中央扶手以及后排杯架。此外，除了入门款车型外，前排还新增了多层隔音玻璃，车内静谧性得到进一步提升。而且在娱乐性上还配备了车载KTV，也进一步提升了可玩性。

宋Pro新能源还配备了最新的DiLink车载智能系统，支持语音识别，手机APP

远程

控制、车联网等智能化功能。在行车方面，搭载了DiPilot辅助驾驶系统与L2级辅助驾驶，囊括车道保持辅助系统、车道居中保持、交通道路标识识别等功能，顶配车型还配备并线辅助。除了入门款车型外，全系配备全速自适应巡航、全息透明影像系统(360度全景影像与透明底盘)，这些配置无论是在驾驶途中，还是停车都有着极大的驾驶便利性。

动力方面，宋Pro新能源提供了71KM和110KM两种纯电续航里程的车型，其主要区别还是在于电池容量上，71KM的电池容量为12.9kWh，110KM的电池容量为18.3kWh。并且新增全系支持18kW快充，配备移动电站，能够进行对外放电，丰富了用车场景，假日出游去郊外也不用怕找不到电，提升了整车的可玩性。

动力总成采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组成，其中发动机能够输出110Ps马力;电动机能够输出197Ps马力。传动系统方面，匹配的是E-CVT变速箱，即使车辆馈电也能做到5.3L/100km。

宋Pro新能源直接从根源上解决问题，最入门款车型就已经把纯电续航提升至71KM，还全系配备直流快充与VTOL移动电站，解决续航短、充电慢、无放电等痛点。并且还配备了车载KTV、车顶行李架、语音控制天窗、透明底盘、可开启全景天窗、NFC全场景数字钥匙、DiLink4.0智能网联系统等，贯彻“入门即高配”原则。

此外，在高配车型上，车内还配备了L2级别辅助驾驶，增加了一些辅助驾驶功能。后备厢采用电动形式，支持位置记忆功能。车内还有单色氛围灯，加上9个扬声器，有着更好的视听效果，并且主副座椅上还有着电动调节与加热通风功能，整体有着更加舒适的体验。

从全系配置来看，教授更为推荐2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型。该款车型属于宋Pro新能源车型中的顶配，不用解释顶配车型肯定是最好的。但是为什么要这样选择?

首先在价格上，入门款车型定价已经在13.58万，而顶配的车型定价也只在15.98万。中间相差的仅为2.4万，但是配置相差的可不止这一点。最入门款车型虽然在续航上与配置上有所更新，更新的幅度也挺大，但是在智能配置与舒适性方面，与高配一点的车型相比，相差甚远。中配与中高配的车型中间相差的5000元，它们的差距只存在于纯电续航方面。而与入门款车型相比，价格的提升是增配了众多辅助驾驶功能，在操控性与安全性上有着更加强有力的体现。

顶配车型则是在它们的基础上，把安全配置、智能配置再度提升，其中就包括全车安全带提醒、后方碰撞预警、开门预警、并线辅助、中控屏全系最大(15.6英寸)等多项配置，并且还考虑到其他乘坐人员的舒适性，座椅变成电动调节，支持通风加热，车内还有氛围灯，提升了整体的档次，有着更为丰富与便捷的使用体验。这些配置都是其他车型所不具备的，其中这2.4万差价所带来的提升是相当划算，性价比也是最高的。综上所述，如果您正在关注这款比亚迪宋Pro新能源，那么这款2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型更值得你优先考虑~

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这也是一个方面，因为新车刚刚上市，新车会有一些创新，会采用很多新技术，尤其是在中高级车上，这是最明显的新技术肯定没有经过多次测试的原技术稳定 但是新车带来的驾驶体验和安全保障是老款没法比的，所以买新车还是有;此外，新车还提供了前后摄像头，单天窗和全景天窗，定速巡航等其他配置在动力上，新款比亚迪e6将使用最大功率为120kW163马力，最大扭矩为450Nm，续航里程为500km的磷酸铁锂刀片式电池本文来源于汽车之家车家号作者。

比亚迪suv新款在19年六月分上市的，这款车的简介1新车侧面的线条非常紧凑协调，侧裙腰线贯穿前后，并在细节之处加以装饰条点缀，将整车的比例都进行很好的划分，尺寸方面该车为4100x1785x1680mm，轴距为2535mm，定位为小型;元款401KM尊贵型为例，其官方指导价为元，据了解目前惠州市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5563。

在资源日益紧缺的今天，伴随着城市人口的增长和油价的不断上涨，迎合时代需要，仅需充电即可驾驶无废气污染的新能源汽车逐渐得到市场和大众的青睐现场互动·赢缤纷好礼 2022年5月15日，2022款全新比亚迪汉在恩施市和润中心;您好，比亚迪秦plus2023款可能会涨价根据查询相关资料，比亚迪秦plus在11月出2023新款，秦plus2023款搭载骁龙888处理器，采用5纳米工艺制程，相比上代骁龙865处理器，CPU整体性能提升25%，功耗降低25 2022款上汽大众ID6 X。

比亚迪护卫舰07是比亚迪全新中型SUV，新车共6款车型，分别为DMi 100KM 豪华型，DMi 100KM 尊贵型，DMi 100KM 旗舰型，DMi 205KM 尊贵型，DMi 205KM 旗舰型，DMp 175KM 四驱旗舰型1DMi 100KM;2023款比亚迪秦plus11月上市比亚迪秦plus在11月出2023新款，秦plus2023款搭载骁龙888处理器，采用5纳米工艺制程，相比上代骁龙865处理器，CPU整体性能提升25%，功耗降低25%搭载高通Adreno660图形处理器，性能提升35%，功耗。

2022年比亚迪pro新款油电混合车不充电的话能跑200公里左右目前推荐油电混动汽车，油电混动车辆优缺点1优势节油效果明显保养花费低续航能力强2缺点可进行选择车型少价格相较于燃油车辆更昂贵维护的成本;十年前，7万元基本上买不到SUV五年前，7万元只能在小型SUV中做选择现如今，7万元可以选择一款不管是外观内饰，还是空间性能都达到主流水准的精品SUV，比如新款比亚迪宋日前，比亚迪汽车“复活”了自宋Pro上市以来就一直。

有具体打开步骤1打开汽车电源 有些车必须通电后才可以使用点烟器电源 2把点烟器插入电源插座3把点烟器插入汽车电源插座，并向下按住锁固定4点烟器开始加热，当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出;比亚迪秦新款售价是1025万1在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高整体感强2车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有#x005cquot59s#x005cquot标识，彰显。

比亚迪全新2022款唐EV6月1日，比亚迪全新2022款唐EV正式上式，新车共推出有600km尊贵版730km尊享版630km四驱旗舰版三款车型，相比于预售价格，综合补贴后售价全系会降低几千块钱新车在老款车型的基础上对外观;元款401KM 豪华型的官方指导价为元，以河源市为例，目前该地部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为10。

比亚迪王朝展厅一位销售人员表示，“2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价15万元，而新款车型优惠幅度普遍在6000至8000元之间”上述降价幅度仅限于北京，预计将在3月份结束上海与深圳也均有不同程度的降价，调价幅度。

最近，比亚迪宣布将在今年年底前降低其电动汽车的售价，这一消息引起了电动汽车市场的广泛关注。因为在电动汽车这个领域，比亚迪一直是特斯拉的主要对手之一。那么，比亚迪的降价措施会给特斯拉带来怎样的影响?下面我们一起来分析一下。

据悉，比亚迪此次降价的幅度大约为3000元左右，但是对于消费者信心的提升还是不容小觑的。尤其是当下的经济形势下，经济实惠的产品一直备受消费者的青睐。

而且，随着新能源汽车的发展，比亚迪电动汽车的技术也在不断提升。最近，该公司发布了名为“Blade”的新电池技术，大幅提升了电池的续航里程，并大幅降低了电池的成本。这意味着，比亚迪在未来的竞争中将拥有更多的先机。

然而，我们不能否认的是，在电动汽车市场上，特斯拉一直拥有着很高的市场占有率。特斯拉的电动汽车技术一直处于行业的领先地位，并以其高效的充电方案和高端的内饰设计在消费者中拥有高度的口碑。

但是，比亚迪此次降价的举措可能会对特斯拉产生一定的冲击。特别是在价格因素上，比亚迪的降价将对特斯拉的销售造成一定的冲击。考虑到近年来多项品质不佳的事件，特斯拉的品牌形象也受到了很大的损害。

此外，特斯拉的销售模式也不同于其他汽车制造商。特斯拉的车辆大多通过直销方式出售，这与传统汽车销售模式有很大的区别。虽然特斯拉的车辆价格相对较高，但是直销模式可以使得成本更加透明，吸引了大量消费者的青睐。

因此，虽然比亚迪此次降价的影响不可小觑，但是在特斯拉强大的技术和品牌优势面前，比亚迪依旧有很长的路要走。

综上所述，比亚迪此次降价的确为新能源汽车市场带来了更多的机会和竞争力。但是，在特斯拉品牌形象和销售模式的共同支撑下，比亚迪将难以在短期内对其造成实质性的威胁。我们可以期待，这种竞争将进一步加剧，只有真正具备实力的企业才能在市场上立于不败之地。